隨著人工智能的廣泛應用，一些物流公司的創始者們紛紛嘗試利用人工智能技術優化物流環節，提高物流效率。物流數據服務公司G7打造精細化智能管車系統，通過精細化的數據監控，為用戶帶來更好的服務體驗；阿里巴巴旗下...

新零售前段時間大家討論的比較多，就是線上要建一個平臺，線下有門店，再加上物流和配送。今天重點講物流和配送。這幾年，物流行業究竟發生了哪些變化？第一個：去中間化，一些不產生價值或者附加值比較低的中間環節...

作為國家大力推動的“供給側改革”重點產業之一，公路物流產業既有其傳統產業的一般性，也具備著許多和其他行業不同的獨特之處。一方面，作為連接供給和需求之間的紐帶，公路物流本身是幾乎所有行業供給側改革都無法...

針對農村物流網絡節點體系效率低下、運行成本較高等現狀，交通部近日發布《關于進一步加強農村物流網絡節點體系建設的通知》。通知提出，各地交通運輸主管部門要推動現有交通運輸、商貿流通、郵政快遞等網絡設施融合...

3月28日，國家郵政局發布《2016年中國快遞發展指數報告》。報告顯示，2016年，我國快遞業務量規模繼續穩居世界首位，在全球占比超過四成；快遞業務量首次突破300億件大關，達到312.8億件，同比增長51.4%。然而，在快...

這幾年，快運和快遞公司的產品互相滲透，再也不能斷言一家公司一定是快遞公司還是快運公司了。若干年前，由電商時代而迅速崛起的快遞企業和以整車零擔運輸為主的物流快運企業還是涇渭分明，各自為陣。畢竟，前者競爭...

這幾年，快運和快遞公司的產品互相滲透，再也不能斷言一家公司一定是快遞公司還是快運公司了。若干年前，由電商時代而迅速崛起的快遞企業和以整車零擔運輸為主的物流快運企業還是涇渭分明，各自為陣。畢竟，前者競爭...

這幾年，快運和快遞公司的產品互相滲透，再也不能斷言一家公司一定是快遞公司還是快運公司了。若干年前，由電商時代而迅速崛起的快遞企業和以整車零擔運輸為主的物流快運企業還是涇渭分明，各自為陣。畢竟，前者競爭...